Zeeuws-Vlaanderentoer

Stralend weer zou het die zaterdag worden, zo kondigde Erwin Kroll dinsdag 9 augustus aan. Maar ja, “het kan verkeren” en een koppige “lichte regen”, waarschijnlijk met een forumaccount en derhalve op de hoogte van de GSX-F-plannen, meldde zich stipt om 10:30 uur bij de verzamelplaats in Terneuzen.

Gedegen voorbereidingswerk door de organisatie maakte de goede start van deze toerdag alleen maar beter; brasserie Westbeers bleek pas om 11:00 uur te openen. De oberes was een koele; totaal onaangedaan door de trieste aanblik van een groep druilerig natte motorrijders onder het smalle afdakje schonk ze zichzelf nog een kopje koffie in. 11:00 uur is 11:00 uur en de deur bleef dan ook dicht. Tegen openingstijd was de groep wachtenden aangevuld met een zestal verregende wandelaars en hoewel we even overwogen om met z’n allen weg te lopen op het moment dat de deur open zou gaan, besloten we toch maar eerst de zorgvuldig geboende vloer te verpesten met onze natte motorlaarzen.

De organisatie had ook nog een afmelding gemist, maar de daarmee gepaard gaande (onnodige) wachttijd werd door de deelnemers goed benut; er kon toch nog even wat koffie of een soepkop thee gedronken worden. Tevreden constateerde men dat de Zeeuwen alleen qua prijzen zuinig zijn; 2 euro voor een flinke cappucino met een koekje; waar vind je dat nog?! Toen er ook nog een aanwaaideelnemer arriveerde die de onafgemelde omelet kon opeten was de groep compleet en een half uur later dan gepland vertrok het hele spul voor het rondje Zeeuws-Vlaanderen!

Het eerste stuk was nog wat vochtig, maar dat maakte niet zoveel uit op de mooie smalle landsweggetjes onderaan de Scheldedijk. Het was er lekker rustig en men kon op het gemakje wennen aan het Zeeuwse polderlandschap met schaapjes.

Na Breskens was er een pauzemoment bij Brasserie de Afslag, waar de meeste rijders de duinen beklommen om bovenaan (droog!) te genieten van een prachtig uitzicht over de Westerschelde en Vlissingen! En bijna verlaten stranden….een unicum, half augustus!

Op aanraden van de uitbaatster van De Afslag besloot de organisatie na vertrek tot een kleine aanvulling op de route; een strandweggetje. Hoewel verteld was dat het de eerste rechts was, stond daar een groot rood bord met een witte streep. Rekenend op enige aansprakelijkheid van de uitbaatster besloot de organisatie dit bord en een moraalridder te scooter te negeren en tegen de officiële rijrichting in het strand te passeren. Inderdaad de moeite waard!

De route voerde verder langs de kust totdat uiteindelijk België in zicht kwam. Eerst moest er nog de levensgevaarlijke E34 overgestoken worden. Typisch Belgisch: een onooglijk smal en schattig landweggetje komt uit op een tweebaans mega-verkeersader. Toen iedereen veilig deze hindernis genomen had was de lunchlocatie in Damme/Hoek al dichtbij. Gelukkig, want intussen regende het alweer.

Na de prima lunch werd het droog en kon de groep dus lekker verder door het Vlaamse boerenland. Heerlijk smalle stuurweggetjes, soms wat modderig, door velden en langs bossen. Hoewel vast mooier als de zon schijnt toch mooi om doorheen te rijden. We volgden een deel van de Smokkelroute, doorkruisten het Vlaamse Middelburg om uiteindelijk op de grens van Zeeuws-Vlaanderen te genieten van de derde pauze. De modder zat werkelijk overal, maar dat was alleen maar leuk; weer wat sterke verhalen!

Tijdens het vierde en laatste stuk bleef het ook droog (dankzij de regenpakken van enkele deelnemers??) en kon er zelfs nog wat vanaf de motor gefilmd worden! In Terneuzen scheen de zon, wat enkele meer exotische aardbewoners had aangetrokken; olifanten en kamelen! Nog meer leuks om te vertellen over deze, toch wel heel gezellige, GSXF-rit door een uithoek van ons land.

Met dank aan alle deelnemers: Merijn Cuber, Toon Schrijvers en partnerlid André, Arie Berkeveld en intro Leo, Remco Vergeer, Richard vd Ende, Nuray Karaduman en partnerlid Dirk vd Burgt, Rins Blonk, Chris Meijer, Jelle Smit, Barbara(organisatie) en partnerlid Frans Gelens.



© 2009-2023 De GSXF Toerclub     Laatste wijziging: 16-09-2014 10:01     Privacy